◆◇讀者來文◇◆		※本專欄作者意見不代表本報立場

  「頂多差兩三秒，急甚麼！」––本院一位警衛的話

      看了何瑁鎧先生的投稿，心有戚戚然。因為擔任胡適國小的交通
    義工，每星期一上午7:30至8時在本院大門的斑馬線站岡，星期三同
    一時段在大門對面的斑馬線站岡，正好讓筆者可以比較本院和院外
    的駕駛人習慣，結論是：好的一樣好，壞的一樣壞，後者包括：1.
    高速行駛，2.紅燈時停在斑馬線上，甚至超越，3.不遵守交通指揮
    ，和4.跟行人爭先。有一次一位同仁的車輛跟斑馬線上的學童擦身
    而過，無視筆者手持的紅色「停」字旗，連本院守衛也忍不住走過
    來對一臉錯愕的筆者說：頂多差兩三秒，急甚麼！針對這四點，有
    幾項意見：

    一、車輛穿越斑馬線時，請減速慢行；假如駕駛人在看到交通指揮
	人員的手勢或聽到哨音後，在0.75秒內不能停車，就表示車速
	太快了。

    二、大門的斑馬線綠燈時，出院的車輛正是紅燈，請不要停在斑馬
	線上阻礙行人，更不要穿越斑馬線停在路口爭取左轉的些微便
	宜。紅燈就是紅燈，不應偷步。

    三、大門的斑馬線綠燈時，入院的車輛也同樣是綠燈，但請禮讓行
	人，讓他們（主要是家長和學童）先行，並與他們保持一定的
	距離，不要太接近，尤其不要在他們一離開車子的前方，就疾
	駛而過。筆者看過一位學童，斑馬線過了一半，竟回頭就走，
	原來是想起忘記帶作業，轉身回家拿。

    四、大門的斑馬線紅燈時，出院的車輛是綠燈，但有些幼童和老人
	行動較慢，沒有完全走過，而守衛亭可能會擋到駕駛人左邊的
	部分視野，所以最好是依照那個寫在地上的「停」字，先停下
	來，看清楚沒有行人才前進。

      以上所說，都有一個基本觀念，即「行人優先」，而且於法有據
    ，例如道路交通管理處罰條款第四十四條第二款說：「駕駛汽（機
    ）車，行近行人穿越道，不減速慢行，或行人穿越道有行人穿越時
    ，不暫停讓行人先行通過者，處新台幣六百元以上一千八百元以下
    罰鍰。」第四十五條第十款說：「汽（機）車駕駛人爭道行駛，起
    駛前，不讓行進中之車輛、行人優先通行者，處新台幣六百元以上
    一千八百元以下罰鍰。」還有四十八條第一款、四十九條第五款、
    第五十條第二款和第三款，都揭櫫行人的路權，請駕駛人自行參考
    。

      當今社會喜歡引用學者專家的意見替自己爭取權利，但「常識」
    告訴我們，應多替別人著想，開車時應如此，停車時也應如此。本
    院大部分的「停車位」，原來的名字應是「公眾用地」，是所有同
    仁都有權利使用的空間，把車子長時間停在上面，無疑是剝奪了別
    人的使用權，付點費用（合理的）作為回饋，難道不應該嗎？假如
    各位的鄰居佔用公共設施，各位會怎樣想？

			史語所研究員　柳立言