◆◇溝通與說明◆◇

  總務組楊重信主任基於業務單位立場之說明

      本組自去年年底以來即積極推動本院院區環境整體規劃工作。在
    「衍生工程顧問公司」之協助下，目前已完成院區主要計畫草案，
    並已訂於七月下旬舉辦公聽會，廣徵本院同仁意見，整合建設性之
    建議，俾供院區規劃臻於完善。

      院區主要計畫內容包括：
	(1)土地分區使用計畫；
	(2)交通動線、系統計畫；
	(3)景觀與開放空間系統計畫；
	(4)公共設施計畫等。

    這些計畫都是以為本院同仁開創一個較舒適的生活環境為目的，
    目前四分溪覆蓋也就是希望院內同仁能有一個較寬廣的活動廣場及
    綠地。此外，目前本組執行中之前門（位於研究院路二段102巷）及
    其入口道路工程、入口機車場工程即為交通動線系統計畫之一部份
    ，至於即將陸續執行之六處臨時停車場工程(分別座落於植物所旁、
    台史所前、高壓電塔下、活動中心後、地球所後、傅斯年圖書館前)
    則係交通動線系統計畫之臨時配合措施。前門及入口道路闢建完成
    後將成為本院車行大門，原有大門則將改建為人行大門，以促使出
    入院區之人車分離，增進交通流暢與行人安全。入口機車場有500個
    機車位，完工後將可把進入院區之機車關在該處，避免其於院區內
    穿梭。六處臨時停車場之闢建則是用來紓解院內與日俱增之停車需
    求壓力。未來停車問題之治本之道將一方面考慮採取收費或限制汽
    車通行證數量方式抑制停車需求；另一方面朝向於新建大樓（如人
    文社會科學館）地下室興闢停車場或單獨興闢地下停車場因應停車
    需求。惟囿於預算編列困難，地下停車場之興建絕非短期可竟其功
    ，最樂觀之估計，地下停車場最快也要到民國九十年以後才能建設
    完成。為解決過渡時期（約  4-5年）之停車問題，以及使行人能夠
    有較理想的步行環境，本組乃推動六處臨時停車場之建設計畫。

      前述六處臨時停車場使用期限以五年為限，且在設計上(1)採用植
    草磚，完工啟用後一個月內，草即可長出而成為綠覆地面；(2)加強
    植栽，在兩排停車位中間及停車場周邊種植可遮蔭之喬木。換言之
    ，每一臨時停車場皆兼具有停車、綠化及景觀之功能，此種停車場
    絕非一般人印象中之柏油或水泥舖面停車場。以史語所傅斯年圖書
    館前臨時停車場為例，該空地面積約460坪，現況使用為車道及綠地
    ，車道面積約218坪（占47.4%），綠地面積242坪。目前車道兩旁停
    車雜亂無序，綠地常雜草叢生，植栽配置不佳，景觀品質拙劣（這
    就是柳先生所言之綠地）。此一空地闢建為臨時停車場後，計可提
    供41個植草磚車位，基地內原有喬木大部分保留，部分需移植之喬
    木亦將移植在此基地內，另外將新植喬木16株，灌木1000餘株。此
    一停車場完工後其綠化程度與景觀品質絕非現況所能比擬。

      目前院內停車空間不足是一不爭之事實，也是院內同仁一再反應
    希望院方能解決的問題之一。就停車位供給而言，目前院內可利用
    之離街停車位（Off-street Parking）只有490位，加上路邊適合停
    車之空間後，總可利用之車位亦僅有800餘位；但就停車位需求而言
    ，本次全面換發汽車通行證之申請人數截至今日已達1400人，若加
    上洽公車輛停車需求，停車總需求則不止此數，停車位供需失調之
    嚴重由此可見。在此情況下，欲解決停車問題，除非能達成共識，
    採取以價制量（出售汽車通行證）或限制入院車輛數量，或適度增
    闢停車場，或三者並行。

      以史語所之停車位供需為例，該所目前正式劃設之車位只有16個
    （包括植草磚車位14個，地下車位2個），加上傅斯年圖書館前空地
    內車道可供停車之空間在內，該所總共可利用之車位亦僅有31個，
    但該所申請換（新）發汽車通行證之人數則達69人。在此情況下，
    史語所是否有停車位不足問題？史語所開車族是否同意本組只發31
    張或40 張汽車通行證？史語所開車族是否反對闢建臨時停車場？

      為促進本院院區土地之合理有效利用，加強全院性公共建設，提
    升院區景觀生活與研究環境品質，在此懇請全院同仁協助本組推動
    院區環境整建計畫。