《改善本院環境近事》

  對改善南港地區交通之建議

    經濟研究所研究員兼副所長  楊重信

      請台北市政府採取下列立即與短、中程交通改善措施，有效解決
    南港地區之交通問題

    一、立即措施

      1.加強路邊雙排停車之取締與管理。

      2.主要交通道路交叉口路段劃紅線、禁止停車，並且加強違規之
	取締與拖吊之工作。

      3.尖峰時段加強警力，指揮交通。

    二、短程措施（一年）

      1.闢建由忠孝東路外側穿越聯勤兵工廠邊緣，聯接四分溪兩側洪
	汛道路，於圓拱橋銜接研究院路之輔助道路。

      2.打通大坑溪左側穿越鐵路之路段（新設鐵路平交道），使其與
	台五號道路銜接。

      3.變更研究院路二段與舊莊路交叉路口之位置，將原有之丁字路
	口改為十字路口，以利交通之維持。

    三、中程措施（二年至四年）

    1.聯外道路

      (1)於舊莊地區闢建二高之匝道。

      (2)於橫科地區闢建交流道整合二高、北宜高速公路、基河快速
	 道路以及忠孝東路。

      (3)加速建基河快速道路及其聯外道路。

      (4)開闢東側山區快速道路。

      (5)拓寬南深路。

    2.鐵路與捷運

      (1)南港鐵路地下化。

      (2)興建捷運藍線之延伸線。

      (3)捷運內湖延伸線（棕線）沿研究院路延伸至舊莊。（其財源
      籌措方式：Ａ．舊莊站作多目標使用，收取權利金或租金；Ｂ．
      內湖線機廠用地之取得方式改為一般徵收，原欲配合辦理區段徵
      收以取得機廠用地之公有土地，則開發為高價值之建築用地，處
      分後除部分充作機廠用地取得經費外，餘款可作為舊莊延伸線之
      經費；Ｃ．爭取中央【交通部】之補助。）
      此外，對於研究院周邊之道路系統建議：

      (一)廢除八七號道路，一三二巷之計畫道路寬縮小為八公尺。

      (二)廢除研究院路二段六一巷計畫道路，將該計畫道路改為六公
	  尺寬之進出巷路。

      (三)研究院大門口之叉路變更為十字路。（如短程措施ゞ）